TELEFONO

Se inicio con el prototipo de los tubos de papel de baño o vasos desechable e hilo.

http://es.wikihow.com/Imagen:Make-a-Play-Telephone-Step-5-preview.jpg

Alrededor del año 1857 Antonio Meucci construyó un teléfono para conectar su oficina con su dormitorio, ubicado en el segundo piso, debido al reumatismo de su esposa. Alexander Graham Bell e sirvió de ellos para desarrollar su teléfono y lo presentó como propio.
En1876, tras haber descubierto que para transmitir voz humana sólo se podía utilizar una corriente continua, el inventor estadounidense de origen escocés, Alexander Graham Bell construyó y patentó unas horas antes que su compatriota Elisha Gray el primer teléfono capaz de transmitir y recibir voz humana con toda su calidad y timbre.
http://davidjose2012.blogspot.mx/2012/09/historia-y-evolucion-del-telefono.html

http://i1.wp.com/ferriz.com.mx/wp-content/uploads/2013/02/Alexander-Graham-Bell.jpg

Se comienzan a crear imágenes sobre el teléfono y se comienzan utilizar teléfono fijo en casa; actualmente sustituido por un móvil.

http://www.telocompro.es/ampliar_imagen.php?img=c106_1.jpg

En 1890 ya es posible tener acceso a 10 teléfonos, apareciendo un nuevo trabajo que lo ocupara una operadora.

En 1900 el nùmero de operadoras es demasiado grande,por ello se inventa un sistema de comunicación directa.

The motorola dynaTAC 1984 fue un teléfono que pesaba 2 kilos y solo era utilizado por gente de un status alto.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/74/DynaTAC8000X.jpg

En en el año de 1922 se crea el primer sistema de tecnología en auto mediante una  banda.
El telefono ha tenido diversidad de variaciones, en las que podemos hacer mención la transmisión de radio, el que fueran portables, la incluicion de la cámara, etc. y el que cada día cuenten con un sin fin de aplicaciones.

http://www.eurekamovil.es/blog/index.php/2012/11/14/la-evolucion-de-la-tecnologia-del-movil-y-sus-cuatro-generaciones/

Horseback 1940
No cabe duda que el telefono rebaso barreras, haciendo que el humano pierda aquella comunicación de persona a persona, es por ello que la tecnologia debe de saberse utilizar,para obtener beneficios de ella y no distanciamiento y superficialidad.

No hay que olvidarnos de algunos objetos o medios de transporte o comunicación "primitivos" pues tal ves consigamos alguna utilidad de ellos.

El telefono y el arte

Roy Lichtenstein 1964 (El telefono ya es parte de la vida social)

Roy Lichtenstein, In the Car, 1964
https://brendandonnet.files.wordpress.com/2012/11/roy-lichtenstein-ohhhe280a6-alrighte280a6-1964.jpg

Banksy Mr. brainwash

Caseta telefonica (escultura)
http://www.filmmagazin.groarr.ch/2010/11/exit-through-the-gift-shop-2010/#jp-carousel-3108

Maquina de escribir

Las maquinas de escribir se siguen utilizando debido a que no se utiliza tecnología "de primera" (computadoras), se utilizan en prisiones generalmente.
La maquina de escribir llegó para impone un tipo de tipografía y un a manera de hacer documentos.


En 1855 el italiano Giuseppe Ravizza creó un prototipo de máquina de escribir, llamado Cembalo scrivano o macchina da scrivere a tasti. Era una máquina avanzada que permitía al usuario ver lo que escribía a medida que tecleaba.
http://www.taringa.net/posts/imagenes/9071511/La-maquina-de-escribir.html

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/b/ba/Cembalo_scrivano.jpg

Mark Twain
Los botones en el siglo XIX sirve como característica de funcionamiento para el humano, son un  acceso para crear un documento. Es llamado input (manera de introducir informacion) output ( sacar información).
En la maquina el usuario era procesador de la información ahora existen programas que cumplen esa función (Word).

http://www.publimetro.cl/nota/notecreo/la-primera-novela-escrita-en-una-maquina-de-escribir/xIQmle!PYcBeX7IbUsQ/

En 1865 el reverendo danés Rasmus Malling-Hansen inventó la «bola de escribir», que se comercializó en 1870, siendo la primera máquina de escribir puesta a la venta. 
http://www.taringa.net/posts/imagenes/9071511/La-maquina-de-escribir.html

La «bola de escribir» de Hansen, inventada en 1865. El modelo de la fotografía es de 1870
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0a/Skrivekugle_1870.jpg

Teclado QWERTY
La primera máquina de escribir con éxito comercial real fue inventada en 1868 por Christopher Sholes, Carlos Glidden y Samuel W. Soule.
Remington empezó la producción de su primera máquina de escribir el 1 de mayo de 1872.
http://www.taringa.net/posts/imagenes/9071511/La-maquina-de-escribir.html

http://como-elegir.blogspot.mx/2013_06_01_archive.html

Para el año de 1870 en la maquina solo se podia escribir con mayúscula y se inicia el proceso de utilizar un sistema universal de escritura.

En 1868 un grupo de norteamericanos  se acercaron al prototipo del teclado de hoy en dia, y para ese entonces ya se utilizaban hierro y plásticos para su construcción sin embargo ellos utilizaron madera.

Sholes , Glidden, Soule  utilizan un pedal para que la hoja recorra  (1873)

The Sholes and Glidden typewriter as produced by E. Remington and Sons
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8e/Sholesglidden2.png

Maquinas Shole o  Redington eran las que se comercializaban y las cuales provocaron un efecto colateral que fue el crear a al secretaria, surgiendo la profesión de mecanógrafa.

http://wwwadministraciondeoficinas.blogspot.mx/2013/07/la-maquina-de-escribir-y-su-magico-ritmo.html

American Typewriter fue un tipo de tipografía utilizada para maquina shole.

1920  Underwood adopta el teclado de la maquina shole, y es en este mismo año que comienza a existir lineamientos de sangrías.

La compañía que llevaba por nombre HERMES presume su modelo como portátil.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtAPPYnckM4VtYbXfDqhb3k5q44lwmR0hwlqk5MStqXPRO7e6BWUQHF0RTY11VWO5qVsipSBILzFGf3qtHRvcPBM5f4ux7wsnlV3XvHXyD1B2nKMHICppe1_LBwEg3qqIrMdPxriL_izY/s1600/hermes+3000_abierta.JPG

1952 Olivetti-22 es la más vendida en México.

1965 Olivetti released the Programma se acercaba a la computadora.


Aquí un a muestra de una máquina japonesa The nippon  Typewriter SH-280

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6d/Japanese_typewriter_SH-280.jpg

Maquina de oficina de gran potencial en ventas y uso: The underwood touch-master 5.
Después de un tiempo se da un salto a lo eléctrico en 1973 IBM  realiza su gran aportación: elimina el sistema de tipografía lineal y lo sustituye por una esfera con la que se podía cambiar a mayúsculas, minúsculas,etc. podía conectarse con las primeras computadoras, funcionando como una impresora.
Comienza a ecribirse con la letra en "negrita", se puede justificar y se puede utilizar la letra mechanical.

                                     Maquina eléctrica

                             Fotografias propias























http://www.taringa.net/posts/imagenes/9071511/La-maquina-de-escribir.html

Más de las revoluciones tecnológicas

La tecnología a mi parecer podría definirla como aquello que revoluciona lo que se este viviendo en cierta época; en clase este termino fue definido como dispositivo o capacidad del hombre para mejorar algo.

Se puede iniciar con este tema hablando de la cámara fotográfica, invento que fue de gran ayuda para los pintores, puesto que de esta manera, el pintor tomaba una foto de lo que iría a retratar y podía pintar posteriormente con más calma lo que deseaba, como lo hizo Velasco.

José María Velasco Vista del Valle de México desde el cerro de Santa Isabel 1877 Óleo sobre tela 160 x 103 cm.
Fotografia Propia

Sin embargo la tecnología siguió avanzando hasta llegar al cine,pasando de una imagen impresa a una virtual; es aquí donde puedo citar a:

 Stanley Kubrick : El director, guionista y productor que debutó como director cinematográfico con una serie de documentales rodados a comienzos de los años 50. Stanley Kubrick retornó a la pantalla en el transcurso de su carrera con uno de sus proyectos más ambiciosos, “2001: Una Odisea Del Espacio” (1968) 

http://www.alohacriticon.com/elcriticon/article2918.html






Ahora bien, retrocediendo en nuestra historia, muchas de las cosas que conocemos es en base a imágenes, un ejemplo de ello es la prehistoria, ya que el humano logro saber de su pasado por las pinturas en cuevas, logradas con herramientas que el mismo humano creo para expresarse (tecnología); con el paso del tiempo se comenzó a inventar la escritura y hoy en día podemos  comunicarnos e informarnos de un sin de cosas por este medio.

El libro impreso fue una innovación tecnológica -la Biblia fue el primer libro en imprimirse-, la cual se logró gracias a la invención de la imprenta por Juan Gutemberg quien la perfecciono, colocando tipos móviles de metal, haciendo más fácil el proceso.

Un avance más fue la imagen impresa, y en este tema podemos destacar a Manuel Alfonso Manilla y José Guadalupe Posada.

"Manuel Alfonso Manilla nació en Mexico DF en 1830. Colaborador del taller de Antonio Vanegas Arroyo desde 1882 y hasta 1892, cuando deja el puesto y comienza en su lugar Jose Guadalupe Posada. A su salida del taller, Manilla abrio el suyo propio con su hijo. Se piensa que produjo al rededor de unos 500 grabados para Vanegas Arroyo. 
La obra de este personaje en alguna ocasión llego a ser confundida con la de Posada."

http://www.noyolaanticuarios.com/artists/Manuel_Manilla/

"Un pleito de vecindad"

"La obra de José Guadalupe Posada ha quedado para la posteridad. En ella, el talentoso artista plasmó su ingenio y su visión sobre la sociedad y la vida política del país, así como de la tragedia, la muerte, el placer y el sentir del mexicano."

Crónica de un cronista
 Museo del Estanquillo
http://museografo.com/wp-content/uploads/2013/03/posada_cr%C3%B3nica_de_un_cronista_estanquillo.jpg

El sueño de volar...

El hombre siempre a tenido una fascinación por la idea de poder volar, y en busca de ese sueño no se ha puesto limitantes y encontró la manera de poder realizarlo.

Los hermanos Wright

Los hermanos Wright empezaron con tres planeadores de madera de pìno (Flyer I), fresno (Flyer II) y muselina (Flyer III). El segundo modelo tuvo muchos problemas en los virajes. Sin embargo, el Flyer III, resultó un aparato que planeaba muy bien, con unas buenas características de vuelo (dentro de lo que cabe), por lo cual decidieron acoplarle un motor.
 Enterados de los vuelos de Otto Lilienthal con sus alas planeadores, comenzaron a imitarle creando artefactos parecidos.
En 1899 se decidieron a probar su primer planeador, que era un biplano de 5 metros de envergadura y el sistema fue empleado para las cometas.

Los hermanos Wright (Orville a la derecha, y Wilbur a la izquierda) con uno de sus planeadores, en Carolina del Norte, 1901

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/28/Wright-Glider-LC-DIG-ppprs-00571.jpg

En 1901 empezaron probando distintos perfiles de alas, que adaptaban a sus bicicletas. Construyeron un túnel de viento para hacer pruebas con maquetas que iban modificando según su comportamiento en el túnel.
En un año hicieron más de 1000 planeos, siendo el más largo de unos 190 m.
Chanute les aconsejo que acoplaran un motor a su planeador, después de ver los avances logrados. Fueron introduciendo la forma aerodinámica de las alas y un timón de dirección que se accionaba simultaneamente con la torsión del ala.

El 17 de diciembre de 1903, Orville pilota el aparato tendido boca abajo. Vuela unos 40 m a una altura de 3 m, haciendo subidas y bajadas por un exceso de mando de profundidad. Lograrían volar 284 m en un tiempo de 59 sg. Este hecho marcaría el comienzo de una evolución imparable del hombre en su ansia por volar.

El 8 de agosto en presencia de las autoridades, pioneros franceses, del presidente del Aero Clu y el numeroso público, en el campo de carreras de Hunaudières (Le Mans) se acabaron todos los rumores y sospechas y todos pudieron ver y reconocieron la calidad, el dominio del vuelo del Flyer III en despegues, vuelo y tomas.

http://www.portalplanetasedna.com.ar/archivos_varios3/wright01.jpg

Con el paso del tiempo se han realizado mejoras y distintos modelos de medios para volar.

Autor: Jorge Isaac Ramírez Romero
Veracruz

Un poco de mitología...

Dedalo e ícaro

Dédalo era el arquitecto, artesano e inventor muy hábil que vivía en Atenas. Aprendió su arte de la misma diosa Atenea. Era famoso por construir el laberinto de Creta e inventar naves que navegaban bajo el mar. Se casó con una mujer de Creta, Ariadna y tuvo dos hijos llamados Ícaro y Yápige.

Su sobrino Talos era su discípulo, gozaba del don de la creación, era la clase de hijo con que Dédalo soñaba. Pero pronto resultó mas inteligente que el mismo Dédalo, porque con solo doce años de edad invento la sierra, inspirándose en la espina de los peces; sintió mucha envidia de él tras compararlo con su hijo.

Una noche subieron el tejado y desde allí; divisando Atenas,veían las aves e imaginaban distintos mecanismos para volar.Ícaro se marchó cansado, y después de engañar Dédalo a Talos,lo mató empujándole desde lo alto del tejado de la Acrópolis.Al darse cuenta del gran error que había cometido, para evitar ser castigado por los atenienses,huyeron a la isla de Creta, donde el rey Minos los recibió muy amistosamente y les encargaron muchos trabajos.

El rey Minos, que había ofendido al rey Poseidón, recibió como venganza que la reina Pasifae, su esposa, se enamorara de un toro. Fruto de este amor nació el Minotauro, un monstruo mitad hombre y mitad toro.

Durante la estancia de Dédalo e Ícaro en Creta, el rey Minos les reveló que tenía que encerrar al Minotauro.Para encerrarlo, Minos ordenó a Dédalo construir un laberinto formado por muchísimos pasadizos dispuestos de una forma tan complicada que era imposible encontrar la salida. Pero Minos, para que nadie supiera como salir de él, encerró también a Dédalo y a su hijo Ícaro.

Estuvieron allí encerrados durante mucho tiempo.Desesperados por salir,se le ocurrió a Dédalo la idea de fabricar unas alas, con plumas de pájaros y cera de abejas, con las que podrían escapar volando del laberinto de Creta.

Antes de salir,Dédalo le advirtió a su hijo Ícaro que no volara demasiado alto, porque si se acercaba al Sol, la cera de sus alas se derretiría y tampoco demasiado bajo porque las alas se les mojarían, y se harían demasiado pesadas para poder volar.

Empezaron el viaje y al principio Ícaro obedeció sus consejos, volaba al lado suyo, pero después empezó a volar cada vez más alto y olvidándose de los consejos de su padre, se acercó tanto al Sol que se derritió la cera que sujetaba  las plumas de sus alas, cayó al mar y se ahogó.Dédalo recogió a su hijo y lo enterró en una pequeña isla que mas tarde recibió el nombre de Icaria.

Después de la muerte de Ícaro,Dédalo llegó a la isla de Sicilia, donde vivió hasta su muerte en la corte del rey Cócalo.

http://dedaloeicaro2.blogspot.mx/p/la-leyenda.html

Escultura en bronce de la artista Rebeca Matte (1875-1929). Representa un tema mitológico a través de técnicas escultóricas renovadas para la época. Aunque la temática es propia de la academia, el tratamiento apenas delineado de las figuras, se aleja de lo ortodoxo, vinculándose con la escuela francesa y la gran influencia vanguardista que tuvo Rodin. Cargada de gran dramatismo expresivo a través de  la técnica de vaciado desarrolla una concepción monumental del volumen.

http://www.educarchile.cl/ech/pro/app/detalle?id=60304

http://www.fotolog.com/estatuas/


Quimeras

La Quimera es otro animal fantástico de la mitología griega. Era hija de Tifón (hijo menor de Gea) y Equidna (la víbora).Es una mezcla entre la cabeza de un león, busto de cabra y cola de serpiente, aunque también se la ha representado con varias cabezas, una de cabra y otra de león. Lo más aterrador de esta criatura es que expulsaba fuego por la boca, por lo que resultaba casi invencible y sumamente peligrosa.

http://mitosyleyendascr.com/mitologia-griega/grecia37/

Nuestros medios de transporte

El ser humano siempre a buscado la manera de seguir construyendo nuevas tecnologías que le faciliten transportarse de manera más rápida y a distancias más grandes.

"El primer servicio ferroviario en México se realizó en 1850, cubriendo el tramo de 13.6 km de longitud entre Veracruz-El Molino. Durante la presidencia del general Porfirio Díaz se le dio un fuerte impulso al ferrocarril, de hecho, la red ferroviaria se desarrolló hasta quedar casi como se encuentra en nuestros días.

El sistema fue básico para el transporte de personas y mercancías hasta la primera mitad del siglo XX.

En la actualidad, los ferrocarriles son útiles para transportar carga en grandes volúmenes a bajo costo. La red ferroviaria comunica entre sí las poblaciones más importantes y a éstas con los principales puertos y fronteras del país."

http://cuentame.inegi.org.mx/economia/terciario/transporte/ferrocarril.aspx?tema=E

http://www.industriaferroviariaonline.com/wp-content/uploads/2010/11/Historia-del-ferrocarril-en-Mexico.jpg

Si bien el hombre ya había logrado crear un transporte de gran dimensión que cubría algunas de sus necesidades, no le fue suficiente y comenzó a inventar otros medios más compactos, entre los que encontramos la bicicleta y el automóvil.

En 1816, Karl Dreis, inventor y aristócrata alemán creó lo que sería el primer vehículo dirigible con dos ruedas en linea llamdo drasiana. No tenía ni pedales, ni cadenas, ni frenos, sino que avanzaba y frenaba con los pies.

http://bicihome.com/wp-content/uploads/2013/06/Bicihome-Dreis-2.png

En 1839 el herrero escocés Kirkpatrick Macmillan añadió pedales con barras a un prototipo. Estas innovaciones permitieron al ciclista impulsar la máquina con los pies sin tocar el suelo. El mecanismo de impulsión consistía en pedales cortos fijados a la rueda trasera y conectados por barras a unos pedales situados delante del ciclista.

http://bicihome.com/wp-content/uploads/2013/06/Bicihome-Kirkpatrick-Macmillan.jpg

En 1861, Ernest Michaux decidió dotar de unos pedales a la rueda delantera de una vieja draisiana, por lo que el nuevo invento requería de más equilibrio. Se reconoce a Michaux como el precursor directo de la bicicleta. El invento de Michaux, la “Michaulina” se empezó a producir en serie.

http://bicihome.com/wp-content/uploads/2013/06/Bicihome-Michaux.jpg

En 1869, en Gran Bretaña se introdujeron los neumáticos de goma maciza montados en el acero.
En 1873 James Starley, un inventor inglés, produjo la primera máquina con casi todas las características de la famosa bicicleta de rueda alta. La rueda delantera de la máquina de Starley era tres veces más grande que la de atrás.

http://bicihome.com/wp-content/uploads/2013/06/Bicihome-James-Starley1.jpg

En 1885, John Kemp Starley crea la “bicicleta de seguridad” o Safety Bicycle, muy parecida a una bicicleta urbana actual. Tenía frenos y la postura era mucho más cercana al suelo, de ahí su nombre. Se añadieron poco después, en 1888, los neumáticos con cámara de aire desarrollados por el irlandés John Boyd Dunlop.

Las ruedas eran casi del mismo tamaño y los pedales, unidos a una rueda dentada a través de engranajes y una cadena de transmisión, movían la rueda de atrás. La bicicleta de seguridad se extendió rápidamente por todo el mundo industrializado y su precio gracias a la fabricación en serie se fue abaratando cada vez más.

http://bicihome.com/wp-content/uploads/2013/06/Bicihome-Bicicleta-de-Seguridad.jpg

Información obtenida de la siguiente fuente: http://bicihome.com/la-historia-de-las-bicicleta/

Hoy en día la bicicleta es utilizada como medio de diversión, de transporte y de deporte,  ya tomado relevancia debido al cuidado del medio ambiente.  Existen diversos modelos, lo cuales varian en algunas de las formas de sus partes y en estilos (imagen).

Un medio de transporte que no podría faltar es el automóvil. El primer auto que se comenzó a producir en serie fue el Ford T.
Aquí dejo un video que narra los avances de este automóvil.



https://www.youtube.com/watch?v=Xy5oOQloXe0

Posterior al Ford T, en el año de 1937 Hitler cumplió sus sueños de crear un coche para el pueblo Alemán y surgió el Volkswagen y su "escarabajo".
Automóvil que llego a revolucionar y que hasta a la fecha aún se encuentran en uso algunos "equipos" o son utilizados para exhibición.
Una de las desventajas de este carro es que es muy pequeño y por otro lado la fabricación de sus piezas ya no es de la misma dimensión.

http://www.netcarshow.com/volkswagen/2003-beetle_last_edition/800x600/wallpaper_02.htm

En 1985 los primeros Subaru con 4WD y transmisión automática hacen su aparición, dejando claro que es posible disfrutar de seguridad y confort en un mismo vehículo.

http://www.subaru.com.mx/historia_subaru.html

https://estebanmoralesb.wordpress.com/2007/05/04/la-historia-de-subaru-parte-2/1955-subaru-p1/

En el año de 1981 llega el "boom" de la industria Japonesa con el modelo Ferrari, pues este se convierte en el primer productor mundial (10 millones de vehículos al año).

http://www.subaru.com.mx/historia_subaru.html

http://www.madle.org/eslavic1.htm

Hoy en día uno de los automóviles más deseados o bien, lujosos es el Lamborghini. 

http://techtastico.com/files/2008/07/lamborghini-roadster-versace.jpg

Post-Vanguardistas

Willem de Kooning

Pintor expresionista abstracto de origen Holandés quien comienza realizando sus obras con trazos a manera de lineas negras sobre el color y las cuales posteriormente cambia a brochazos los cuales van al compas de una armonia.

Woman 3, 1953Iran
https://oscarenfotos.files.wordpress.com/2012/05/willem_dekooning_woman3_mujer_iii.jpg

Jackson Pollock

Expresionista abstracto quien a pesar de manejar una elevada abstracción en sus obras, cada una de ellas contiene un sentimiento y una lógica interna.
Este artista utilizo materiales industriales y pintura que no era preparada y llego a utilizar cristales y arena, no hace uso de pinceles en toda su obra y utiliza la técnica de goteo.
Existió quien dijo que sus cuadros no tenian mayor ciencia, sin embargo el dijo que tampoco nadie se atrevió a realizar lo que  él.

Artist: Jackson Pollock (American, Cody, Wyoming 1912–1956 East Hampton, New York )

Date: 1950

Medium: Enamel on canvas

Dimensions: 68 1/8 x 105 in. (173 x 266.7 cm)

http://www.metmuseum.org/collection/the-collection-online/search/490217

Podemos notar que sin la necesidad de colores llamativos, Pollock nos adentra en su pintura.

Pintura propia

Torrente, 2015
Mariana De la Rosa Dominguez
90X125

Jasper Johns

"Johns, de mediados a finales de 1950, inventó un nuevo estilo que ayudó a generar una serie de movimientos artísticos posteriores, entre ellos de pop, Minimal, y el arte conceptual .
La bandera americana tema es típico de uso de Johns de la imaginería cotidiana de mediados a finales de 1950.Según ha explicado, la imaginería deriva de "cosas que la mente ya conoce," iconos totalmente familiares, como banderas, metas, números estarcidos, latas de cerveza, y, poco después, los mapas de los EE.UU."
http://www.metmuseum.org/toah/hd/john/hd_john.htm

Three Flags by Jasper Johns, 1958. Displayed in Whitney Museum of American Art in New York

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/d/d7/Three_Flags.jpg

Sol LeWitt

Artista perteneciente al minimalismo. "Su carrera artística no comienza hasta principios de los sesenta, cuando produce sus primeras esculturas o, como él prefiere llamarlas, estructuras. se convierte en un exponente fundamental del arte conceptual, con un ulterior desarrollo, a finales de los sesenta y en los setenta, de la convicción de que la idea que sustenta una obra de arte es más importante que su propia concreción material."

http://www.biografiasyvidas.com/biografia/l/lewitt.htm

VIDEO:

http://www.cnn.com/video/data/2.0/video/bestoftv/2012/05/31/sol-lewitt-de-felipe-barral---juego-de-palabras.cnn.html

Duane Hanson 

Fue un popista Norteamericano que realiza pinturas de manera muy realista, pudiendo engañar la vista del espectador puesto que sus trabajos parecen fotografías. Por otra parte, este autor tambien realizo objetos o personas que parecen reales.

Man with Camera 1991

https://hemisferiodiestro.files.wordpress.com/2010/06/man-with-camera.jpg

Roy Lichtenstein

Es un pintor popista Estadounidense.
"En sus obras representó temas de la sociedad de consumo, de la vida cotidiana y de la cultura de masas, que sacaba de la publicidad, los cómics y las revistas populares. A través de estas composiciones, en apariencia sencillas, pintadas casi exclusivamente con colores primarios, hizo una personal crítica del mundo contemporáneo."
" En 1961 realizó sus primeras obras de gran formato con imágenes sacadas de los cómics que definirían a partir de entonces su producción artística. Su característica técnica imitaba los puntos benday, un proceso de impresión industrial usado en los cómics."

http://www.museothyssen.org/thyssen/ficha_artista/339

Mujer en el baño

1963

Óleo sobre lienzo

173,3 x 173,3 cm

Museo Thyssen-Bornemisza, Madrid

http://www.museothyssen.org/thyssen/zoom_obra/335

George Segal

Instalacionista Norteamericano que comienza como pintor y posteriormente se convierte en escultor, teniendo varias exposiciones que le ayudaron a darse a conocer cada vez más.
Se le conoció como un artista de relevancia en el Pop Art.

George Segal, Nueva York, 1924 
Las Bailarinas, 1971 
175 x 180 x 268 cm 
Bronce pátina blanca (ENSAMBLADA)

http://www.interciencia.org/v27_05/portada.html

Walter De María

"Carrera de seis décadas de Walter De Maria hizo una contribución duradera y profunda con el arte contemporáneo. A fuerza de vanguardia dentro de cuatro grandes movimientos históricos del arte durante el siglo XX: el minimalismo, el arte conceptual, el arte de la tierra, y la instalación de arte-De Maria minado tanto absolutos y los elementos de lo sublime matemático en sus esculturas e instalaciones de gran escala."



http://www.gagosian.com/artists/walter-de-maria

Walter De Maria, The 2000 Sculpture (1992)
http://www.laboiteverte.fr/wp-content/uploads/2013/11/walter-maria-the2000-lacma-02.jpg

                                                                                                     















Joseph Beuys

Artista Alemán que trabaja con grasa y fieltro en su mayoría para la realización de sus obras.
"Beuys tomó elementos mitológicos, filosóficos, médicos y religiosos en su intento utópico de ayudar a crear una sociedad más humana. Muchos de sus dibujos, plásticas, acciones y conferencias contienen referencias al mundo de la medicina, tanto popular como académica."
http://www.dw.de/joseph-beuys-todo-ser-humano-es-un-artista/a-1866805
"Beuys frecuencia borrosa las líneas entre el arte y la vida, y la realidad y la ficción, por lo que sugiere que lo que uno cree que constituye la "realidad" que importaba más en los asuntos de la acción humana, el comportamiento social / político y la creatividad personal que cualquier definición de la realidad cotidiana basada en las normas tradicionales de la "normalidad", o los códigos sociales de la llamada conducta "adecuada"
http://www.theartstory.org/artist-beuys-joseph.htm

Rayo iluminando un venado (Blitzschlag mit Lichtschein auf Hirsch), 1958–85

Treinta y nueve elementos
Bronce, hierro y aluminio

Medidas variables

Edición 0/4
Guggenheim Bilbao Museoa

http://41.media.tumblr.com/tumblr_m3vwvklUj81qghk7bo1_1280.png

Jean Dubuffet

"Artista francés. Su nombre está vinculado en particular al art brut, tendencia que toma como referencia el arte popular, el arte de los niños o el de los enfermos mentales; se aspira con ello a una forma de creación en la que la espontaneidad y el instinto prevalezcan sobre la razón y la formación técnica. La importancia del arte de Dubuffet radica, por ello, en haber sido uno de los primeros artistas modernos en renunciar a los materiales y las técnicas tradicionales."

http://www.biografiasyvidas.com/biografia/d/dubuffet.htm

 

Jean Dubuffet, La Reseda , 1972/1988, 6,5m, Patio del Depósito y Consignaciones, París, 
Francia
http://theredlist.com/wiki-2-351-861-1411-1428-1430-1437-view-abstract-1-profile-dubuffet-jean-2.html

Christo and Jeanne-Claude 

Pareja de instalacionistas que se encargan de envolver ciertas estructuras con tela en lugares inesperados.

En mi punto de vista, hay algunas de sus estructuras que llamen de una manera relevante la atención del espectador, interesándose este por saber quien lo hizo o por que? y otras que simplemente causan asombro; sin embargo creo que la historia de estos dos personajes se parece a la de Pollock, puesto que se arriesgaron a "jugar" con la tela y su espacio.

Hay que mencionar que cada estructura que realizaron llevaba un largo tiempo de planificación para después poderlo llevar a cabo.

Christo, Wrapped Reichstag, Project for Berlin, drawing 1995,
graphite, charcoal, pastel, wax crayon, photograph by Wolfgang Volz, printed elevation drawing,
technical data, fabric sample, and tape, on two sheets of paper,
in two parts: 38 x 244 (15 x 96) and 106.6 x 244 (42 x 96), overall: 147 x 244 (58 x 96).
http://global.britannica.com/EBchecked/topic/1480131/Christo-and-Jeanne-Claude

Tony Smith

Hizo más de cincuenta esculturas a gran escala en las dos últimas décadas de su vida. Con sus formas geométricas y acabado en negro distinta, que representan uno de los logros supremos de la escultura americana. 

Tony Smith, Amaryllis, 1965/1968
http://blogs.walkerart.org/visualarts/files/2012/10/Smith-1968.34-v2.jpg